ST 서스펜션 AZX 및 DZX 휠 스페이서

 

2016 SEMA 쇼에서 KW Automotive의 브랜드 ST Suspensions는 스터드 볼트와 휠 볼트를 사용하여 휠 허브에 설치할 수있는 혁신적인 DZX 및 AZX 휠 스페이서 시스템을 공식적으로 소개했습니다. 이 휠 스페이서 혁명은 2,000 세트 이상의 차량 전용 휠 스페이서를 46 세트의 스페이서 디스크, 45 개의 ST 어댑터 링 및 혁신적인 장착 재료로 대체합니다. 처음으로 2.5mm 단위로 바퀴 당 5 ~ 25mm 범위 내에서, 5mm 단위로 바퀴 당 25 ~ 35mm 범위 내에서 스페이서 디스크를 설치할 수 있습니다. 자동차에 스터드 볼트를 사용하는 휠 허브 또는 휠 볼트와 함께 휠 허브가 장착되어 있는지 여부는 더 이상 중요하지 않습니다! ST 서스펜션 제품 관리자 인 Florian Heumüller는 "간단히 말하면 모든 차량의 트랙을 축당 10mm에서 70mm까지 확장 할 수 있습니다."라고 말합니다.

 

 

고가의 차량 별 재고를 광범위하게 유지하는 것은 과거의 일입니다. 휠 및 타이어 전문가와 자동차 애프터 마켓은 이제 몇 가지 부품 만 사용하여 수천 대의 다양한 자동차에 최적의 휠 스페이서를 제공 할 수있는 기회를 갖게되었습니다. ST 서스펜션 제품 관리자 인 Florian Heumüller는“다중 볼트 패턴 보어를 통해 DZX 스페이서 당 최대 12 개의 볼트 원을 덮을 수 있습니다. “이것이 우리가 4x98에서 6x132까지 4, 5, 6 홀 볼트 원을 모두 커버 할 수있는 방법입니다. DZX 스페이서와 특허받은 어댑터 링을 결합하면 휠 볼트를 사용하는 수많은 차량이 제공됩니다. 새로운 ST 섕크 너트를 사용하면 스터드 볼트가있는 차량에 설치하는 데 더 이상 방해가되지 않습니다. “DZX 스페이서는 2 단계로 휠당 5 ~ 25mm까지 사용할 수 있습니다.

 

 

휠 스페이서 2.0

“새로운 AZX 스페이서 디스크 출시를 위해 가장 일반적인 볼트 서클 6 개 (5 × 108, 5 × 110, 5 × 112, 5 × 114.3, 5 × 120 및 5 × 127)를 사용할 수 있습니다.” 스페이서의 크기는 25mm, 30mm 및 35mm이므로 축당 50mm, 60mm 및 70mm의 트랙 확장이 가능합니다. ST 서스펜션 제품 관리자는 AZX의 추가 장점에 대해 이야기 할 때 "우리의 배송 범위에는 스터드 볼트가있는 자동차 또는 휠 볼트를 사용하는 자동차에 이상적인 장착 액세서리가 포함됩니다."라고 말했습니다. 특허받은 ST 서스펜션 어댑터 링 덕분에 DZX 및 AZX 트랙 익스텐션의 적용은 매우 유연합니다. "설치를 위해 필요한 어댑터 링은 스페이서 디스크에 끼워지고 휠 허브 중앙에 완벽하게 맞습니다."

 

 

무역 이점

ST는 타이어 전문가, 자동차 애프터 마켓 및 공인 서비스 센터를위한 몇 가지 특별 제안 패키지를 제공합니다. 단일 AZX 및 DZX 캐비닛은 1,600 개 이상의 트랙 확장 세트를 대체하는 동시에 가능한 모든 조합으로 1,450 개 이상의 자동차 모델을 커버합니다.

 

 

KW Automotive 소개 :
KW Automotive는 거리 및 경주 용 개별 서스펜션 솔루션의 시장 리더이자 혁신 업체입니다. 스포티 한 운전자는 3 가지 거리 댐핑 변형이있는 KW 코일 오버 키트와 거리 합법적이며 TÜV 인증서를 보유한 Nürburgring Nordschleife 테스트 KW Clubsport 코일 오버 키트를 사용합니다. 전 세계적으로 성공한 레이싱 팀은 24 시간 레이스 Nürburgring에서 전체 6 회 우승자이자 ADAC GT Masters 2011 우승자 인 KW Competition의 특허 밸브 기술을 신뢰합니다. 다양한 서스펜션 키트 포트폴리오, 현대적인 생산 기술, 개발 -그리고 테스트 센터, 15 년 이상 KW는 전세계 시장에서 성공을 거두었습니다. 스프링, 스포츠 댐퍼, 스포츠 서스펜션, 코일 오버 키트,www.stsuspensions.com ?